natt ridning är definitivt en av de bästa sätten att tillbringa hösten och vintern långa, mörka kvällar. Men på väg ut i mörkret kan det kännas lite skrämmande och till och med överväldigande för de oinitierade.

det är mörkt, det är kallt och då finns det denna tekniska detalj som heter bike lights-vilken typ behöver du, hur många, och finns det några rätt eller fel modeller? Också, vad ska du tänka på innan du går ut i mörkret? Det finns så många frågor, men oroa dig inte; vi har listat alla de vanligaste misstagen och hur man undviker dem, så att du också kan bli en cykelguide på natten.

misstag 1: billiga lampor

det kan vara frestande att gå till det billigare alternativet när det gäller MTB-lampor eftersom de kan vara ganska dyra, men gör det inte. Ljus som inte är tillräckligt kraftfulla kommer att göra ridning i mörkret svårt och inte mycket roligt. Även batterier på billigare lampor tenderar inte att hålla så länge, vilket kan bli ett problem om du är mitt i ett mörkt trä när batterierna tar slut.

vad ska man göra: Det är värt att investera i några riktiga, kraftfulla offroad MTB-lampor med minst 1000 lumen, en bred stråle och en lång batteritid. Kom ihåg att om du köper bra lampor första gången, behöver du inte investera i ett annat par så snart som de kommer att hålla i flera år.

Hanna Jonsson

en MTB-ryttare går genom skogen med cykelljusen på.

misstag 2: Med ett ljus, istället för två

är det definitivt möjligt att köra bara ett bra ljus när du är ute och rider i mörkret, men att ha två ljus kommer att göra en stor skillnad för ditt synfält. Enkelt uttryckt kommer det att göra ridning roligare.

vad man ska göra: dubbla upp på lamporna. Att ha ett ljus på styret och ett på hjälmen innebär att du får ett stabilt ljus som ständigt pekar framåt och ett som rör sig med din synlinje (när du flyttar huvudet). Plötsligt går runt mörka hörn kommer att kännas mycket lättare. Skillnaden kommer att blåsa ditt sinne.

ta med på natten

Manfred Stromberg / Lupin

natt ridning i en skog med en lätt spår.

misstag 3: lampor med sladdar

vissa lampor har ljuset och batteriet snyggt packat i en ficklampliknande enhet. På andra är ljuset och batteriet två separata enheter anslutna med en sladd. Det här är en smärta. Inte bara måste du förvara batteriet någonstans (som i ryggsäcken, fickan eller på ramen), utan sladden trasslar också lätt i din hjälm, kläder och till och med låghängande grenar. Det är bara inte en bra lösning.

vad du ska göra: Välj alltid den trådlösa versionen.

vilken är lättare att ha på hjälmen?

Hanna Josson

två ljusformat som du kan använda på MTB-hjälmar.

misstag 4: slut på batteriet

även på de bästa lamporna kommer batteriet inte att vara för evigt. En av de värsta sakerna som kan hända på en natttur är att batteriet är slut i mitten av ett mörkt spår – det gör sakerna väldigt knepiga (och lite skrämmande).

vad ska man göra: Spara batteri genom att byta mellan de olika ljusinställningarna under körningen. Det finns normalt två eller tre inställningar: låg, medium och hög. Ha ditt ljus inställt högt när du kör teknisk singletrack, men ta det ner till medium om du är på väg eller en bredare väg. Det gör en enorm skillnad för batteriets livslängd.

Vart tog ljuset vägen?

Paris Gore / Red Bull innehåll Pool

Connor McFarlane praxis på Red Bull Rampage I Virgin, Utah, USA oktober 24, 2017

misstag 5: Att glömma att äta

att rida efter mörkret är bra, men det råkar sammanfalla med middagstid, vilket innebär att du måste äta antingen före eller efter resan. Att åka på tom mage är inte så kul, men inte heller rider med en fylld, så se till att du planerar din mat runt resan.

vad man ska göra: antingen ha ett stort mellanmål en timme eller två innan du går ut och sedan ha en lätt middag när du kommer hem, eller äta en tidig middag och ha ett lätt mellanmål när du kommer tillbaka.

kanske låter som sunt förnuft,men mat är viktigt

Andrew Kornylak / Red Bull innehåll Pool

mat prepped på Oskar Blues Reeb Ranch under en kulinarisk mountainbike tur nära Asheville, NC, USA April 26, 2017

misstag 6: att gå vilse

en skog ser väldigt annorlunda ut i mörkret – även den mest vardagliga vägen kan bli lite som en labyrint. På ett sätt är det både bra och dåligt: bra eftersom alla spår kommer att känna sig nya och spännande, men dåliga eftersom det är väldigt lätt att gå vilse.

vad ska man göra: Planera din rutt före resan och håll dig till spår du känner väl. Se till att du inte äventyrar eftersom det är mycket troligt att du kommer att förlora din känsla av riktning – vilket är lite skrämmande i mörkret.

misstag 7: ridning ensam

ridning med vänner är bäst, men engångs solo ride är också ganska trevligt, och mycket bekvämt om du inte kan hitta en ridning kompis. Problemet med natt Rider är att du inte bara kan gå gallivanting av på egen hand. För det första, på grund av säkerhetsskäl, men för det andra, eftersom du är så mycket mer sårbara om något händer – en krasch, en mekanisk eller helt enkelt att gå vilse.

vad man ska göra: kompis upp, eftersom ensamma nattturer aldrig är en bra ide.

vill du ha fler tips och tricks? Kolla in dessa artiklar:

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.