spoilerre vált a pletyka malom az elmúlt hónapban mindent megtett a korlátozó lemezek eltávolításától a gumiabroncsok hornyainak hozzáadásáig. De az egyetlen dolog, ami sokak szemét vonzza, most valósággá válik. A NASCAR átáll a szárnyról a spoilerre. Az alábbiakban egy részlet Az Associated Press – től, amelyet pénteken adtak az összes személyzetfőnöknek.

“annak érdekében, hogy néhány pletyka malmok pihenni, küldök neked a következő tényeket, mivel azok kapcsolódnak változások 2010. Áttérünk a jelenlegi szárny használatáról egy alumínium spoilerre.”

a spoilert március 23-24-én tesztelik a Charlotte Motor Speedway-n. A spoiler debütálására nem választottak versenyt, de a március 28 a Martinsville-i esemény a legkorábbi, amelyet a Darby által a legénység főnökeinek küldött levélben felvázolt idővonal alapján lehet végrehajtani.

Darby a feljegyzésben kifejtette, hogy a NASCAR célja, hogy visszatérjen a hátsó spoilerhez, hogy beállítsa a leszorítóerőt és az egyensúlyt, amelyet a jelenlegi autóban gyártanak.

a rajongók már a 2007-es Bristol Motor Speedway-I bemutatkozása óta panaszkodnak a holnap autójára. A legtöbb panasz az autó általános megjelenéséből áll. De sokan úgy érzik, hogy ez kevésbé izgalmassá tette a versenyzést. Úgy érzik, hogy a járművezetőknek inkább a motorháztető alatti motorra kell támaszkodniuk, mint tehetségükre.

körülbelül egy héttel ezelőtt olvastam egy nagyon érdekes cikket, amely az ipari marketingről, a logókról és a reklámról szólt. Beszéltek arról, hogy az összes jó erős vállalat általában apró finom változtatásokat hajt végre annak érdekében, hogy az emberek ne féljenek a változástól.

2008-ig a Wal-Mart logó általában ugyanaz maradt. Mindig nagybetűs volt. A kötőjelet a 60-as években csillaggá változtatták, majd a 80-as és 90-es években csak a színt változtatták meg. most az egész logót megváltoztatták. Úgy néz ki, semmi, mint mindannyian ismerik.

NASCAR rajongók néhány a leghűségesebb a világon. Szerették a sportot a 70-es években, amikor Petty dominált, szerették a 90-es években, amikor Earnhardt és Gorden voltak a premier sorozat tetején. A 2000-es években még mindig szentelték.

úgy gondolom, hogy a NASCAR túl sok változtatást hajtott végre az autóban egyszerre. A kerekből inkább egy doboz lett. Egyenes orrból hasítóvá vált, és talán a legszembetűnőbb, hogy a spoilert szárnyra cserélték.

ha sok emberre váltasz, az emberek nem törődnek vele. Amikor az új autó megjelent, a versenycsapatoknak ki kellett dobniuk az R&D éveket.

ebben az évben TV értékelés veszteség NASCAR végül azt mondta, talán meg kell nézni ezt. Tavaly a NASCAR Sprint Cup TV nézettsége csökkent a Fox (11 százalék), a TNT (9 százalék) és az ABC (8 százalék) esetében. Az ESPN nézettsége 5 százalékkal nőtt. Az elmúlt két hétben a NASCAR találkozott a pilótákkal, a tulajdonosokkal és a személyzet vezetőivel, hogy megtudják, mit gondolnak. Íme néhány megjegyzés a sofőröktől.

Carl Edwards – “sokkal inkább nincs leszorítóerőm” – mondta Edwards szombaton a Sound & Speed jótékonysági rendezvényen a városi Auditoriumban. “Megvertem Robin Pembertont, hogy körülbelül egy hüvelyk magas legyen a spoiler, csak valami, ami megakadályozza a hátsó végét a földről.

“ez rendben lenne velem. Ha ebbe az irányba megyünk, akkor 100% – ig támogatom. Akkor megpuhíthatod a gumikat, oldalirányban vezetheted az autót, elméletileg képes lennél kezelni valaki mögött, mert nem számítasz annyira a leszorítóerőre — szerintem ezek mind jók.”

Dale Earnhardt Jr. – ” a rajongók meg akarnak szabadulni a szárnytól, vissza akarják szerezni a régi spoilert. Nem igazán tudom, hogy ez mit fog tenni a versenyzéssel. Nem hiszem, hogy ez sokat változtatna rajta.

“ez egy kicsit kisebb lyukat üthet a levegőben, mint a szárny, és egy kis lehetőséget ad nekünk, hogy egy kicsit jobban megfogjuk az elejét, de lehet, hogy az ellenkezőjét teszi.”

bár ez az egyetlen hivatalos szabályváltozás, a NASCAR körül többről is szó esett. Az egyik a Daytonai és Talladega-i “ütközésmentes zónák” megszüntetése. A másik a sárga vonalak eltávolítása ezeken a pályákon.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.